Buenos Aires, 24 septiembre (PV) — El CEO y presidente de YPF, Horacio Marín, habló sobre el proyecto «Argentina LNG« y el financiamiento del Banco de Exportaciones e Importaciones de Estados Unidos (EXIM Bank, por sus siglas en inglés), y afirmó que se generarán exportaciones de entre US$ 200.000 millones y US$ 300.000 millones.
El titular de la petrolera de bandera sostuvo que el proyecto, que se realiza en conjunto con la compañía italiana Eni y XRG -de Emiratos Árabes Unidos-, «será una realidad a fines de noviembre», donde buscarán llegar a la firma y que se lleve a cabo en Buenos Aires.
«Si se logra eso, en febrero empezamos las obras», indicó en declaraciones a Radio Rivadavia.
EXIM Bank.
Foto: Agencia NA (Archivo)
Respecto a cómo se consiguió el financiamiento de US$6.000 millones del EXIM, Marín afirmó que la relación entre el Gobierno argentino y el de Estados Unidos «ayudó muchísimo».
El banco estadounidense firmó con el Ejecutivo un acuerdo para movilizar financiamiento por hasta US$ 7.000 millones hasta 2027 destinado a sectores estratégicos.
El denominado marco “Build the Future” incluye entre sus prioridades el desarrollo y procesamiento de minerales críticos, la seguridad energética y modernización de la red eléctrica, la conectividad digital y los sistemas seguros, además del sector espacial comercial y las tecnologías avanzadas.
«Es la primera vez que el EXIM Bank da un monto tan grande en Latinoamérica», dijo el empresario y agregó que se generarán alrededor de 20.000 puestos de trabajo.
A su vez, adelantó que para 2045 se exportarán más de US$ 20.000 millones de Gas Natural Licuado (GNL). «Sin el RIGI (Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones) no hubiera habido la inversión que hay hoy», precisó.
Horacio Marín.
Foto: Agencia NA (Daniel Vides)
En ese sentido, el titular de YPF aseguró que estos proyectos van a «retrasar, encarecer e impedir» la explotación y extracción de petróleo en las Islas Malvinas, en medio de la disputa que hay entre la Argentina y el Reino Unido por la soberanía de las islas.
Qué va a pasar con el precio de los combustibles
Por último, Marín habló sobre los precios de combustibles y la escalada del precio del petróleo internacional. Sostuvo la política de «buffer» (congelamiento de precios) y explicó que el precio se determina en base a la oferta y la demanda.
«No podés bajar y subir todos los días, es una incertidumbre terrible. No hay que tomar decisiones apresuradas», detalló.
«Si se ve que el precio del barril se termina estableciendo en US$ 100, los consumidores vamos a tener que pagar por US$ 100. La mayoría de las consultoras que analizan estas variables no prevén este escenario», concluyó.
Algunas petroleras incrementaron los valores de los combustibles.
Foto: Agencia NA (Redes)
Sin embargo, ya hay algunas de las principales empresas del sector que empezaron a aplicar aumentos de entre 2% y 5% para los combustibles, con diferencias según las regiones del país.
Agencia NA