Quedó suspendido el proceso de licitación correspondiente a la concesión del Servicio de Transporte Público de la Ciudad. Fue por una presentación judicial impulsada por legisladores de distintos bloques opositores.
El Juez Martín Furchi, a cargo del Juzgado Contencioso Administrativo y Tributario Nº 16 de la Ciudad de Buenos Aires, dictó una medida cautelar que suspende el proceso de Licitación por la concesión del Servicio de Transporte Público de la Ciudad a raíz de la acción de amparo presentada por el ex legislador Facundo Di Filippo (Partido Social de la Ciudad), el actual diputado porteño Rafael Gentili (El Acento-Proyecto Sur) y Felix Cariboni, integrante del Espacio «Chico Mendes» de Ecología Popular.
Tras este anuncio se supo que el Poder Ejecutivo de la Ciudad había comenzado el proceso de licitación haciendo caso omiso al Articulo 27° de la Ley N° 2.586, mediante la cual se crea el Sistema de Transporte Público de Bicicleta (TPB) y que estipula que en caso que se decida la concesión del servicio, dicha concesión debe ser por plazo mayor a los 5 años y por lo tanto las condiciones deben ser aprobadas por la Legislatura de la Ciudad.
Conocida la medida no faltaron las voces de los legisladores que hicieron la presentación judicial. Tal es el caso de Rafael Gentili: “Mauricio Macri avanza con sus proyectos sin respetar la división de Poderes y las Leyes, porque sabe que si se discute en profundidad la política que propone para la Ciudad, y en este caso el sistema de bicicletas, no hay más que negocios para los amigos” dijo.
Para Facundo Di Filippo “la privatización del sistema de bicicletas de la Ciudad que propone Macri, no es más que otra muestra de la política y visión privatista que tiene Macri de la ciudad y lo público, y de que para garantizar negocios a los privados está dispuesto a violar todas las leyes que se le interpongan. La historia es siempre la misma: negocios a costa del dinero de todos los porteños.”-