Viajar desde Buenos Aires hasta Disney World sin pasar por Miami ni realizar escalas podría volver a ser una opción para los turistas argentinos. El Aeropuerto Internacional de Orlando inició conversaciones con Aerolíneas Argentinas y Latam para recuperar la conexión directa con Ezeiza, una ruta que funcionó durante los años 90 y que tuvo su última temporada de operaciones antes de la pandemia.
La iniciativa responde al crecimiento del turismo argentino hacia Florida y al interés de las autoridades aeroportuarias estadounidenses por ampliar su conectividad internacional. En 2025, más de 220.000 argentinos visitaron Orlando, lo que representó un incremento del 19% respecto del año anterior, según datos de Visit Orlando.
La posibilidad fue confirmada por Vicki Jaramillo, directora comercial del Aeropuerto Internacional de Orlando, durante el ALTA AGM & Airline Leaders Forum, realizado en Ciudad de México. El encuentro reunió a más de 350 representantes de la industria aerocomercial y a más de 40 directores ejecutivos de aerolíneas.
Aunque las conversaciones ya comenzaron, todavía no existe una fecha confirmada para el regreso de los vuelos directos. Las autoridades de Orlando buscan convencer a las compañías de incorporar la ruta a sus programaciones, mientras las aerolíneas evalúan la demanda, los costos operativos y la disponibilidad de aviones.
Orlando quiere recuperar los vuelos directos desde Ezeiza: qué aerolíneas negocianVuelven los vuelos directos a Disney: Orlando negocia con Aerolíneas y Latam desde Ezeiza
El organismo gubernamental que administra el aeropuerto, Greater Orlando Aviation Authority (GOAA), trabaja para restablecer la conexión entre Buenos Aires y Orlando, considerada una oportunidad para fortalecer tanto el turismo como los viajes corporativos entre Argentina y Florida.
Las gestiones apuntan principalmente a Aerolíneas Argentinas y Latam, dos compañías que ya tienen presencia en el mercado de vuelos internacionales desde Ezeiza. Ambas mantienen abierta la posibilidad de incorporar el itinerario, aunque por ahora no anunciaron servicios ni frecuencias.
Como parte de las negociaciones, una delegación de Orlando tiene previsto viajar a la Argentina en marzo, acompañada por el alcalde de la ciudad, Buddy Dyer. El objetivo será mantener reuniones con autoridades y representantes del sector aerocomercial para evaluar las condiciones necesarias para recuperar la ruta.
Jaramillo explicó que el interés del aeropuerto es conseguir una conexión permanente y no limitarse a los períodos de mayor demanda turística. «Nuestra preferencia siempre es que las rutas sin escalas operen como servicios regulares programados», afirmó.
Sin embargo, reconoció que una alternativa podría ser comenzar con vuelos especiales. «Reconocemos que algunas aerolíneas optan por iniciar operaciones con vuelos chárter para evaluar la demanda del mercado y la viabilidad de la ruta. El objetivo final es que estas oportunidades evolucionen hacia servicios regulares, sostenibles y durante todo el año», agregó.
El boom de argentinos en Disney: las cifras detrás del crecimiento turísticoEl turismo argentino hacia Orlando muestra una fuerte expansión, impulsado por el atractivo de Disney World, Universal Studios y las compras en Florida. Los últimos datos disponibles permiten dimensionar el fenómeno:
Más de 220.000 argentinos visitaron Orlando en 2025, un crecimiento del 19% interanual, según Visit Orlando.El turismo argentino hacia Florida aumentó 17,8% durante 2025, de acuerdo con Visit Florida.US$ 1.123 por persona: fue el gasto promedio de los visitantes internacionales de Orlando provenientes de mercados distintos de Canadá durante 2025. La cifra no corresponde exclusivamente a argentinos.8,5 noches: fue la estadía promedio de esos turistas internacionales en Orlando.El 80% de los argentinos que viajan a Disney ingresa por Miami, según estimaciones del sector turístico, y luego continúa hacia Orlando.El crecimiento del turismo argentino no solo beneficia a los parques temáticos, sino también a hoteles, restaurantes, centros comerciales y empresas de alquiler de vehículos. Además, refleja la importancia que recuperó Estados Unidos como destino de vacaciones para las familias argentinas.
Viajes a Disney: el 80% de los argentinos llega por MiamiVuelven los vuelos directos a Disney: Orlando negocia con Aerolíneas y Latam desde Ezeiza
Uno de los principales argumentos para recuperar la conexión directa es el volumen de turistas argentinos que eligen Orlando como destino de vacaciones, especialmente por sus parques temáticos y su oferta de entretenimiento familiar.
De acuerdo con estimaciones del sector turístico, aproximadamente el 80% de los argentinos que viajan a Disney llega primero al aeropuerto de Miami y luego continúa el recorrido hacia Orlando en automóvil.
La ausencia de una conexión directa obliga a muchos pasajeros a combinar distintos medios de transporte o contratar vuelos con escalas. Actualmente, entre las alternativas para llegar a Orlando desde Argentina se encuentran GOL, vía Brasilia; Avianca, a través de Bogotá; Latam, con conexión en San Pablo; y Arajet, mediante Punta Cana o Santo Domingo.
La recuperación del vuelo sin escalas permitiría simplificar el traslado de las familias que visitan Disney World y otros parques de la región, además de ofrecer una alternativa para quienes buscan evitar conexiones y desplazamientos terrestres adicionales.
El crecimiento de la demanda también está relacionado con la diversificación de la oferta turística de Orlando. Visit Orlando busca atraer visitantes durante todo el año mediante propuestas que incluyen gastronomía, fútbol, espectáculos y experiencias interactivas, además de los tradicionales parques temáticos y centros comerciales.
Cómo eran los vuelos directos de Aerolíneas Argentinas a OrlandoCómo eran los vuelos directos de Aerolíneas Argentinas a Orlando
La conexión entre Ezeiza y Orlando tiene antecedentes que se remontan a finales de los años 90, cuando Aerolíneas Argentinas operaba vuelos estacionales durante los meses de verano, aprovechando el aumento de los viajes turísticos hacia Florida.
La última experiencia se produjo en la temporada 2019-2020, cuando la compañía de bandera recuperó el servicio directo poco antes del comienzo de la pandemia de coronavirus.
En aquella oportunidad, la ruta funcionó con tres frecuencias semanales y una capacidad de 270 pasajeros por vuelo. Las operaciones comenzaron en diciembre de 2019 y se extendieron hasta marzo de 2020, cuando las restricciones sanitarias internacionales obligaron a suspender los servicios.
Para sostener esa operación, Aerolíneas Argentinas utilizaba capacidad disponible temporalmente en su flota internacional, aprovechando la menor demanda estacional de otros destinos, como Nueva York.
El aeropuerto de Orlando ya había trabajado en la recuperación de la ruta durante 2019. Ahora, el crecimiento de los viajes internacionales y los cambios en la política aerocomercial argentina vuelven a colocar esa posibilidad sobre la mesa.