Franco Colapinto recordó su llegada a la Fórmula 1 y contó cuánto le pagaba Williams por cada carrera durante su temporada de debut en 2024. Aunque ya competía en la máxima categoría del automovilismo, el piloto argentino aseguró que los gastos que debía afrontar superaban sus ingresos: «El primer año, literalmente, perdía plata para correr».
La revelación surgió durante una entrevista con David Broncano en el programa español La Revuelta. «Me pagaban 10.000 euros por carrera, pero tenía que pagar los viajes míos, de mi familia, de mis hermanos y perdía plata. Estaba en negativo», explicó el actual piloto de Alpine. Luego resumió aquella experiencia con una frase: «Fue una inversión correr en Fórmula 1».
Colapinto debutó con Williams después de que la escudería decidiera reemplazar a Logan Sargeant a fines de agosto de 2024. Hasta entonces competía en la Fórmula 2 y formaba parte de su programa de desarrollo. Su primera carrera fue el Gran Premio de Italia, en Monza: largó 18.° y terminó 12.°, a dos posiciones de la zona de puntos. Su incorporación puso fin a una espera de 23 años sin argentinos en una carrera de Fórmula 1, desde la última participación de Gastón Mazzacane en 2001.
El bonaerense disputó nueve Grandes Premios en lo que quedaba de aquella temporada. A razón de 10.000 euros por carrera, los pagos que describió sumarían 90.000, antes de descontar los gastos que debía afrontar. Colapinto no precisó cuánto desembolsó en total, pero aseguró que terminó aquella etapa «en negativo».
En la pista, el impacto fue inmediato. En su segunda presentación, en Bakú, clasificó y terminó octavo, un resultado que le dio sus primeros cuatro puntos y lo convirtió en el primer argentino en puntuar en la categoría desde Carlos Reutemann en 1982. Más tarde sumó otro punto con un décimo puesto en Austin. Cerró su primera temporada con cinco unidades.
Colapinto fue una de las revelaciones de la Fórmula 1 en su primera temporada con Williams. (Foto: EFE)
No todo fue sencillo en aquellas nueve carreras. Colapinto también sufrió accidentes que provocaron daños en su Williams y, durante la charla, bromeó sobre el llamado Campeonato de Destructores, una clasificación informal que circula entre los fanáticos para estimar los costos de los incidentes de cada piloto. «Como la rompí un par de veces, capaz le salí caro», dijo entre risas. Al recordar esa primera temporada, agregó que había llegado a ocupar un lugar en el «podio» de esa tabla.
Desde aquella primera experiencia con Williams, su situación económica también cambió. Su remuneración actual en Alpine equivaldría aproximadamente a entre 440.000 y 880.000 euros por temporada.
La entrevista se emitió después de su séptimo puesto en el Gran Premio de España de 2026, disputado en Madrid. Colapinto también habló del roce que tuvo allí con su compañero Pierre Gasly en las últimas vueltas, cuando intentaba avanzar mientras el francés todavía debía detenerse en boxes. «Yo lo puteé un poquito. Hubo un malentendido», reconoció. Aclaró, de todos modos, que mantienen una buena relación y atribuyó el episodio a la tensión propia de la carrera.
Ahora volverá a Bakú, el escenario de sus primeros puntos. El Gran Premio de Azerbaiyán se correrá el sábado 26 de septiembre y Colapinto llegará como piloto titular de Alpine, escudería que ya confirmó su continuidad para 2027. El argentino buscará prolongar su crecimiento y sumar por tercera carrera consecutiva.
«Me pagaban diez mil euros por carrera, pero tenía que pagar los viajes míos, de mi familia y mis hermanos».Franco Colapinto asistió a un evento en España y reveló cuánto dinero ganaba en su primer año como piloto de Williams. pic.twitter.com/FSToXHjTuV— Vía País (@ViaBsAscomar) September 22, 2026