El piloto argentino Franco Colapinto renovó su contrato con Alpine y seguirá compitiendo en la Fórmula 1 durante la temporada 2027. La escudería francesa confirmó que mantendrá sin cambios su formación, por lo que el bonaerense continuará como compañero del francés Pierre Gasly y disputará su segundo campeonato completo consecutivo en la máxima categoría del automovilismo.
«Continuamos el viaje. Franco Colapinto completa nuestra alineación para 2027», anunció el equipo con sede en Enstone a través de sus redes sociales, junto con un video protagonizado por el argentino, Gasly, Flavio Briatore y el director general Steve Nielsen. La decisión le puso fin a varias semanas de negociaciones y versiones sobre el futuro del piloto de 23 años.
Colapinto había llegado a Alpine como piloto de reserva a comienzos de 2025, después de que Williams acordara su cesión por cinco años. Desde el Gran Premio de Emilia-Romaña reemplazó al australiano Jack Doohan, quien perdió su butaca por sus rendimientos inconsistentes, y terminó disputando 18 carreras durante aquella temporada, aunque no pudo largar en Gran Bretaña por un problema mecánico.
Luego de un complicado 2025, en el que no consiguió sumar puntos, el argentino fue ratificado para 2026 y mostró una marcada evolución al volante del A526. Durante las primeras 12 fechas del campeonato acumuló 19 unidades, puntuó en seis Grandes Premios y alcanzó en Canadá un sexto puesto, el mejor resultado de su trayectoria en la Fórmula 1.
Su rendimiento también resultó importante para que Alpine llegara al receso de mitad de temporada en el sexto lugar del Campeonato Mundial de Constructores. La escudería sumaba 63 puntos y se encontraba a tres de Racing Bulls, después de haber dado un salto competitivo con respecto al último puesto que había ocupado durante el campeonato anterior.
La dirigencia valoró especialmente el crecimiento deportivo de Colapinto, su regularidad y la relación que construyó dentro y fuera de las pistas con Gasly. En clasificación, salvo por su despiste en Silverstone, el argentino se mantuvo a menos de tres décimas de su compañero, quien acumula 189 Grandes Premios y una victoria en la categoría.
Otro aspecto determinante fue su consistencia. Colapinto dejó atrás los accidentes que condicionaron el cierre de su etapa en Williams y el comienzo de su recorrido en Alpine para encadenar 29 carreras consecutivas viendo la bandera a cuadros y 623 días sin registrar un abandono. Su última deserción se había producido el 8 de diciembre de 2024, durante el Gran Premio de Abu Dhabi.
Briatore destacó la importancia de mantener una formación estable para continuar con la reconstrucción del equipo. «Estamos muy contentos de confirmar nuestra alineación de pilotos para 2027 con Franco como titular junto a Pierre. Para mí, mantener la consistencia es muy importante», afirmó el asesor ejecutivo de Alpine.
El dirigente italiano, quien fue una pieza fundamental en la llegada de Colapinto desde Williams, también resaltó la evolución del argentino durante el campeonato. «Hemos visto a Franco crecer y madurar hasta convertirse en un gran piloto este año. Sus resultados en Miami y Montreal confirmaron lo que ya sabía: pertenece a la Fórmula 1 y pertenece a este equipo», sostuvo.
Sin embargo, Briatore aclaró que la principal prioridad de Alpine continuará siendo el desarrollo de un monoplaza capaz de acercarse a los primeros puestos. «Estamos establecidos desde el punto de vista de los pilotos, pero lo más importante que debemos hacer bien es diseñar y construir un auto rápido. Espero que Franco y Pierre sigan realizando un trabajo fantástico y que todo el equipo empuje hasta que podamos luchar y ganar en la parte delantera», agregó.
Colapinto, por su parte, expresó su satisfacción por la renovación y aseguró que se siente plenamente integrado a la estructura. «Estoy muy contento de permanecer con este equipo en 2027. Me siento muy feliz y establecido aquí, y ha sido aún mejor que hayamos conseguido un progreso significativo este año en comparación con el anterior», señaló.
«Todavía tenemos muchos objetivos por alcanzar y sé que el equipo está trabajando muy duro para encontrar rendimiento y mejorar cada vez más el auto. Nuestros objetivos a largo plazo son claros: competir y ganar. Estoy agradecido con el equipo, Flavio y Steve por la confianza que depositaron en mí para ser uno de sus pilotos en el futuro», completó el bonaerense.
Aunque las condiciones económicas y la duración completa del nuevo acuerdo permanecen bajo confidencialidad, distintas versiones indican que podría tratarse de un vínculo con una temporada asegurada y una opción para extenderlo hasta 2028. De ejecutarse esa cláusula, Alpine conservaría la misma pareja de pilotos durante cuatro campeonatos consecutivos, desde mayo de 2025 hasta diciembre de 2028, ya que Gasly tiene contrato hasta el final de ese año.
El rendimiento deportivo fue el principal argumento para sostener a Colapinto, aunque también contó con el respaldo de sus patrocinadores. Mientras la confirmación se demoraba, representantes de otras escuderías se acercaron para conocer su situación contractual, pero las consultas no se transformaron en negociaciones formales.
La continuidad también representa un nuevo hito para el automovilismo argentino. Al terminar el campeonato 2026, Colapinto se convertirá en el primer representante nacional en completar una temporada de Fórmula 1 desde Gastón Mazzacane en 2000. En 2027, además, será el primero en 46 años en comenzar un segundo campeonato completo consecutivo, algo que no ocurría desde Carlos Reutemann entre 1980 y 1981.
El piloto de Pilar ya ocupa el tercer puesto entre los argentinos con más vueltas completadas en la historia de la categoría, únicamente por detrás de Carlos Reutemann y Juan Manuel Fangio. Desde su debut con Williams en el Gran Premio de Italia de 2024, acumula 24 puntos: cinco durante su primera experiencia y otros 19 en la presente temporada.
La renovación será celebrada en Monza, un circuito especialmente significativo en su carrera. Allí ganó las carreras sprint de la Fórmula 3 en 2022 y 2023, mientras que el 1° de septiembre de 2024 disputó su primer Gran Premio de Fórmula 1 y terminó en el 12° lugar. Dos semanas más tarde, en Azerbaiyán, finalizó octavo y consiguió sus primeros puntos en la categoría.
Colapinto había comenzado su recorrido en el automovilismo a los nueve años y se destacó en la Fórmula 4 Española, campeonato que conquistó en 2019 con 11 victorias, 13 podios y 10 pole positions en 21 carreras. Posteriormente compitió en la Fórmula Renault Eurocup, las Toyota Racing Series, el Mundial de Resistencia, la European Le Mans Series y las 24 Horas de Le Mans.
En 2022 dio el salto a la Fórmula 3, donde consiguió dos triunfos y cinco podios durante su primera temporada. Un año más tarde terminó cuarto en el campeonato con MP Motorsport y se incorporó a la Academia de Williams. Tras disputar la Fórmula 2 durante 2024, James Vowles decidió elegirlo para reemplazar a Logan Sargeant en las últimas nueve fechas de aquel campeonato y le permitió convertirse en el primer argentino en correr en la Fórmula 1 en 23 años.
Dos temporadas después de aquel debut, Colapinto aseguró su continuidad como piloto titular de Alpine y prolongará una historia que comenzó como una oportunidad por nueve carreras en Williams. Con 23 años, una creciente experiencia y su mejor rendimiento desde que llegó a la categoría, el argentino ya tiene garantizado su lugar en la parrilla de 2027.
Colapinto comenzó con una oportunidad de cinco carreras y se ganó su continuidad en la Fórmula 1. (Foto: Sam Navarro-Imagn Images)