Abandonó Renzo Blotta en Buenos Aires

Abandonó Renzo Blotta en Buenos Aires

La dupla chubutense tuvo suerte dispar en los la carrera de los 200 Pilotos que Clase 3 cumplió ayer en el circuito porteño. El rawsense cumplió una decorosa actuación entre los invitados, mientras Renzo Blotta sólo pudo cumplir, con el Toyota Corolla, siete de las 20 vueltas en la accidentada final de los titulares que ganó Santiago Mallo con Chevrolet Cruze.

En su debut en un auto de tracción delantera, Lucas Valle pudo completar las 12 vueltas de la final de Pilotos Invitados de la Clase 3, que tuvo como vencedor a Matías Canapino con Chevrolet Cruze.

Valle registró un tiempo total de 18 minutos, 27 segundos, 333 milésma terminó a 15 segundos, 638 de Canapino, que cubrió el total de giros en 18:11.485.

En tanto, la final de Pilotos Titulares en un circuito N° 9 que tuvo las gradas completas, comenzó muy accidentada con un doble accidente que dejó fuera de escena al líder del campeonato, Lionel Pernía, al tercero Jonatan Castellano y a otros actores como Fabricio Pezzini, Sebastián Gómez, que pisó una mancha de aceite y generó el primer toque, Jerónimo Teti y Mauricio Geymonat.

Poco después, Blotta, que había ganado algunas posiciones después de largar 16°, tuvo algunos inconvenientes en el Corolla y debió abandonar.

Finalmente, Santiago Mallo prolongó su impecable fin de semana y con el Chevrolet Cruze terminó relegando a los Ford Focus de Ever Franetovich y Facundo Chapur.

Final Invitados

1º) 99 Matías Canapino (Cruze) 18;11.485
2º) 12 Rodrigo Lugon (Focus) a 0.967
3º) 10 Mariano Wernes (Focus) a 1.808
4º) 231 Mauricio Lambiris (Focus) a 2.864
5º) 6 Ricardo Risatti (Focus) a 5.606
6º) 22 Nicolás Trosset (Civic) 7.282
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16º) 111 Lucas Valle (Corolla) a 15.848

Final

1º) 99 Santiago Mallo (Cruze) 30;20.871
2º) 12 Ever Franetovich (Focus) a 6.238
3º) 6 Facundo Chapur (Focus) a 8.174
4º) 68 Julián Santero (Corolla) a 8.203
5º) 10 Matías Muliz (Focus) a 10.604
6º) 7 Joel Gassmann (Cruze) a 12.208
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29º) 111 Renzo Blotta (Corolla) a 13 vueltas.